Xe trộn bê tông, xe bơm bê tông, xe bồn, xe chở nước, xe ép rác là những xe chuyên dùng chạy theo ca, theo tuyến cố định. Khi kính cabin vỡ, không chỉ một xe dừng mà cả lịch đổ bê tông, lịch giao nhiên liệu, lịch thu gom có thể bị ảnh hưởng. Thay kính xe trộn bê tông, xe bồn tận nơi tại trạm trộn, bãi xe giúp xe quay lại ca làm việc nhanh nhất.

Bài viết giải thích cách xác định kính cho xe chuyên dùng, các tấm kính hay phải thay, lưu ý an toàn với từng loại xe và cách giữ kính bền khi làm việc ở công trường.

TÓM TẮT NHANH

Xe chuyên dùng thường đóng trên nền cabin xe tải (Hino, Isuzu, Hyundai, Howo, Dongfeng…), nên kính theo cabin nền. Gửi ảnh đầu xe, cà vẹt hoặc số khung để xác định đúng cabin. Thay tại trạm trộn, bãi xe, ngoài giờ chạy ca nếu cần. Với xe bồn chở nhiên liệu, thao tác tuân thủ quy định an toàn của bãi xe, kho.

Các loại xe chuyên dùng thường thay kính

Loại xe	Đặc điểm	Lưu ý
Xe trộn bê tông	Chạy công trường, kính dễ bám vữa, đá văng	Vệ sinh vữa đúng cách, kiểm tra trầy mờ
Xe bơm bê tông	Cabin xe tải, cần bơm phía sau	Thay khi cần bơm đã thu gọn, xe tắt máy
Xe bồn xăng dầu, khí	Chạy tuyến kho, cây xăng	Chỉ thao tác ở khu vực được phép
Xe chở nước, xe tưới đường	Chạy chậm, nhiều giờ, nước bắn lên kính	Kiểm tra gạt mưa, ron chống dột
Xe rác, xe ép rác	Chạy đêm, bãi xe tập trung	Hẹn thay ban ngày khi xe nghỉ

Xe cẩu, xe nâng người xem bài riêng thay kính xe cẩu.

Kính theo cabin nền

Phần chuyên dùng như bồn trộn, bồn chứa, cần bơm được đóng trên khung gầm và cabin của một xe tải. Vì vậy dù trên thân xe ghi tên đơn vị đóng xe, kính chắn gió và kính cửa vẫn là kính của cabin nền. Ví dụ xe trộn đóng trên nền Howo dùng kính cabin Howo tương ứng, xe bồn nền Hino dùng kính cabin Hino tương ứng. Cách xác định chắc chắn nhất là ảnh đầu xe và số khung. Xem thay kính xe Howo, Dongfeng, Chenglong và thay kính xe tải Hino.

Thay kính xe tải, xe khách, xe cơ giới, ô tô tận nơi MIENNAM Services, hotline 0988 44 6464 — **Gọi 0988 44 6464** · Nhắn Zalo

Những tấm kính hay phải thay

Vị trí	Nguyên nhân thường gặp
Kính chắn gió	Đá văng ở công trường, vữa bám làm trầy, nứt do rung
Kính cửa	Va quệt khi ra vào công trường chật
Kính sau cabin	Vữa, đá văng từ phía sau, va chạm khi lùi sát máng

Lưu ý khi thay kính xe chuyên dùng

Xác định cabin nền: xe đóng mới mang tên đơn vị khác vẫn dùng kính theo cabin nền.
Thay ngoài giờ chạy ca để không ảnh hưởng điều phối.
Xe bơm bê tông: thu gọn cần bơm, tắt máy, khóa an toàn trước khi thay.
Kính xe trộn bám vữa lâu ngày làm mờ, trầy: cân nhắc thay nếu ảnh hưởng tầm nhìn.
Với xe bồn nhiên liệu, chỉ thao tác ở khu vực được phép và tuân thủ hướng dẫn an toàn của đơn vị quản lý.

Vữa bê tông bám kính: xử lý thế nào?

Vữa bê tông bắn lên kính khi xả, khi rửa bồn rồi khô cứng lại rất khó làm sạch. Cạy vữa bằng vật cứng dễ làm trầy kính, lâu ngày kính mờ, ban đêm bị lóa đèn. Nên rửa ngay khi vữa còn ướt bằng nước sạch; vữa đã khô thì làm mềm bằng nước trước rồi mới lau, tránh chà mạnh. Khi kính đã trầy mờ nặng ở vùng nhìn của tài xế, thay kính là cách an toàn hơn.

Thay tại trạm trộn, bãi xe

Trạm trộn, bãi xe tập trung là nơi thuận tiện để thay kính cho xe chuyên dùng vì có mặt bằng, xe đỗ theo giờ. Đơn vị vận hành nên báo trước số xe, vị trí, khung giờ xe nghỉ. Với đội xe nhiều chiếc cùng nền cabin, có thể chuẩn bị sẵn kính, ron cho nhiều xe trong một lần.

Đội xe: lưu mã kính để xử lý nhanh

Đội xe trộn, xe bồn thường cùng nền cabin, cùng đời. Lưu danh sách số khung, đời cabin, loại kính, loại ron giúp mỗi lần có sự cố chỉ cần báo biển số là kiểm tra được ngay. Kiểm tra ron, gạt mưa định kỳ cùng đợt bảo dưỡng xe cũng giúp giảm dột và nứt kính đột xuất.

Xem thêm thay kính xe tải tận nơi và thay kính xe cơ giới.

Xe chạy đêm và tầm nhìn

Xe ép rác, xe tưới đường, xe trộn bê tông thường chạy đêm hoặc rạng sáng. Kính trầy, bám vữa, bám dầu làm đèn xe ngược chiều lóa mạnh, tài xế khó quan sát người đi đường và công nhân vệ sinh. Vì vậy với nhóm xe này, tình trạng trong suốt của kính quan trọng không kém việc kính có nứt hay không. Nên vệ sinh kính mỗi ca, thay lưỡi gạt mưa định kỳ và thay kính khi trầy mờ ảnh hưởng tầm nhìn ban đêm. Đơn vị quản lý đội xe có thể đưa việc kiểm tra kính, gạt mưa và ron vào danh mục kiểm tra trước ca, để phát hiện sớm vết mẻ và điểm dột trước khi phải dừng xe giữa tuyến.